Conformità e Marcatura

La Direttiva CPD 89/106/CEE è una legge comunitaria che impone obbligatoriamente la marcatura CE a tutti i prodotti che entrano nella "Costruzione Edile", tra i quali dal 28/10/2008 ci sono anche le barriere stradali di sicurezza.
La marcatura CE indica che i prodotti sono conformi ai requisiti di una norma armonizzata specifica e che quindi possono circolare liberamente sul mercato dell’Unione Europea.
La norma specifica delle barriere stradali di sicurezza è la EN 1317 parte 5 "Requisiti di prodotto e valutazione di conformità per i sistemi di contenimento dei veicoli".

Dal 1 aprile 2009 la marcatura CE è volontaria, quindi non obbligatoria e coesiste con le omologazioni nazionali.
Dal 1 gennaio 2011 la marcatura CE cesserà il periodo di coesistenza (data di ritiro delle specifiche tecniche nazionali in contrasto con la norma europea armonizzata)

Queste informazioni sono reperibili nel sito del Nando (New Approach Notified and Designated Organisations) Information System, più precisamente a questa pagina

L’applicazione della direttiva CPD, mediante la norma armonizzata EN 1317-5, permette di emettere il Certificato di Conformità CE per una specifica barriera, prodotta in uno specifico stabilimento.
Sono molte le novità tecniche sostanziali introdotte dalla neonata marcatura CE.
Un prodotto marcato CE non è solo il frutto di un progetto accurato che termina nel risultato conforme delle prove di crash test, ma, al contrario, è l’espressione di un processo più complesso, che implica uno stretto controllo delle fasi di produzione.
Oltre all’analisi delle prove iniziali di tipo (ITT o crash test), infatti, l’ente certificatore deve approvare e sorvegliare un piano di controllo della produzione in fabbrica (FPC), fondamentale per garantire la conformità di quanto viene prodotto al prototipo testato.
In effetti la norma EN 1317 permette di effettuare modifiche al dispositivo testato, modifiche che devono essere sottoposte al vaglio dell’ente certificatore, che ne definisce l’importanza. In base all’importanza della modifica stessa, essa può essere immediatamente accettata, può richiedere calcoli o prove ad hoc per valutarne la reale incidenza o può comportare la necessità del rifacimento della prova di crash test.
Particolare importanza viene poi data alle verifiche della durabilità delle barriere in opera ed alla eventuale presenza di sostanza nocive, sia come emissioni durante la vita utile del prodotto, sia nella fase di smaltimento delle stesso come rifiuto.

L’avvento della norma armonizzata e della relativa Marcatura CE permetterà di portare un po’ di chiarezza in un mercato che non ha mai potuto fare della chiarezza un punto di forza.
Per questo motivo la Margaritelli SpA ha deciso di marcare CE immediatamente tutte le proprie barriere stradali.